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柴油发 电机自动启动和停止流程

作者: 百度文库 来源: 百度文库 时间:2017年08月03日
  (一)自动状态
  1、保持启 动电动机组的蓄电池组达到启动电压。
  2、保持散 热器冷却水位正常,循环水阀常开。
  3、曲轴箱 油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
  4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。
  5、发电机组控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。
  6、机组配 电屏的模式开关在“自动”位置。
  7、散热器风机开关打在“自动”位置。
  8、机组收 到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机 房的进风和排风机。
  (二)手动启动
  1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。
  2、检查机 体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。
  3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位 水位低于规定值,应补充至正常位置。
  4、检查燃 油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
  5、检查起 动电动的蓄电池组电压是否正常。
  6、检验配 电屏的试验按钮,观察各 报警指示灯有否接通发亮。
  7、检查配 电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表 指示是否处于零位。
  8、启动进风和排风机。
  9、按动发 动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下 配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回 复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水 泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
  (三)手动操作并联供电
  1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。
  2、等并车 发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
  3、把待并 车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
  4、观察同 步指示器的指示灯及指针。
  5、观察同 步指示器的指示灯,完全熄 灭时或指针旋转到零位,即可打 上并电合闸开关。
  6、机组进入并车运行,随后把 其同步器手柄旋回“关断”位置。
  7、如果同步器合闸后,同步器 指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。
  8、手动并车成功后,应立即 与低压配电房联系,落实总 配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
  (四)运行安全管理
  1、按照规 定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油 的压力不得低于150kPa,冷却水温度不得高于95℃。
  2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正 常位置应予以补充。
  3、勤观察 配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为 正常运行指示灯。
  4、查充电 器是否正常充电。
  5、倾听机 器的各部分运转声响是否正常。
  6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
  7、留意发 机或电器设备是否有焦糊等异味。
  8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
  9、凡故障停机,须把故障消除,然后按 动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。
  10、对各运行参数,每班记录不少于两次。
  (五)停车
  1、总控屏 的输出馈电开关分闸,脱开电网。
  2、发电机空载运转10分钟后停车。
  3、停止机房的风机、冷却水泵等。
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